疫情頑固，我們的銷(xiāo)售精神更加頑固，集團(tuán)在線學(xué)習(xí)中，程總親自授課，銷(xiāo)售和學(xué)習(xí)是不分時(shí)間和地點(diǎn)的，隨時(shí)都可以購(gòu)車(chē)。程總承諾我們會(huì)克服所有困難，逐漸一 一 復(fù)工散裝飼料運(yùn)輸車(chē),散裝飼料車(chē)的飼料罐架設(shè)在卡車(chē)的底盤(pán)上，罐頂開(kāi)有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱(chēng)卸料絞龍）則可自由回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時(shí)，頂...

疫情頑固，我們的銷(xiāo)售精神更加頑固，集團(tuán)在線學(xué)習(xí)中，程總親自授課，銷(xiāo)售和學(xué)習(xí)是不分時(shí)間和地點(diǎn)的，隨時(shí)都可以購(gòu)車(chē)。程總承諾我們會(huì)克服所有困難，逐漸一 一 復(fù)工

散裝飼料運(yùn)輸車(chē),散裝飼料車(chē)的飼料罐架設(shè)在卡車(chē)的底盤(pán)上，罐頂開(kāi)有進(jìn)料口.頂部的一根螺旋輸送卸料管（俗稱(chēng)卸料絞龍）則可自由回轉(zhuǎn)和抬升，抬升的仰角可達(dá)60度。運(yùn)輸時(shí)，頂部的螺旋管平臥在罐頂；卸料時(shí)則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門(mén)相接，駕駛室內(nèi)裝有操縱裝置（操縱裝置也可裝置在罐體尾部），卸料時(shí)通過(guò)車(chē)底的動(dòng)力輸出軸和減速器來(lái)驅(qū)動(dòng)螺旋，以完成卸料。目前國(guó)內(nèi)主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多個(gè)噸位車(chē)型。

專(zhuān)用裝置參數(shù)：
東風(fēng)天錦10噸散裝飼料車(chē)底盤(pán)參數(shù)：4*2驅(qū)動(dòng)，平頭一排半駕駛室，康明斯ISB180 40發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距5000mm,東風(fēng)6檔DF6S900變速箱6T前橋，10T后橋，10.00R20鋼絲胎，帶ABS行駛記錄儀，

上裝部分：東風(fēng)天錦10噸散裝飼料車(chē),容積20立方,可裝10噸，標(biāo)配3倉(cāng)，電動(dòng)絞龍卸料，卸料管傾斜70度，垂直卸料高度8.5米，整車(chē)卸料完用時(shí)20分鐘。

東風(fēng)天錦10噸散裝飼料車(chē)

東風(fēng)天錦整車(chē)表現(xiàn)出環(huán)保、節(jié)油、安全、可靠、舒適等特點(diǎn)；東風(fēng)天錦10噸散裝飼料車(chē)圖片與東風(fēng)天錦底盤(pán)優(yōu)點(diǎn)
東風(fēng)天錦散裝飼料運(yùn)輸車(chē)

環(huán)保
使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有：康明斯ISDe(4缸/6缸）、東風(fēng)EQ4H、LNG，全面滿(mǎn)足國(guó)、國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。即將在北京車(chē)展展出的東風(fēng)天錦T2S30-1 4×2環(huán)衛(wèi)車(chē)底盤(pán)，是國(guó)內(nèi)臺(tái)量產(chǎn)國(guó)底盤(pán)；東風(fēng)天錦D530LNG4×2環(huán)衛(wèi)車(chē)底盤(pán)采用的LNG（液化天然氣）技術(shù)在國(guó)內(nèi)也屬于***水平。

東風(fēng)天錦散裝飼料運(yùn)輸車(chē)

節(jié)油

使用的發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗更低，加上整車(chē)輕量化設(shè)計(jì)，整車(chē)油耗比同類(lèi)車(chē)型降低5。

可靠

可靠性大為提高。東風(fēng)新一代6檔變速箱輸入扭矩增加15；車(chē)架上翼面采用無(wú)孔設(shè)計(jì)，幅面孔位標(biāo)準(zhǔn)化，提高車(chē)架強(qiáng)度，減輕自重；采用電子油門(mén)操縱，操縱輕便。可靠性是東風(fēng)中重型車(chē)一貫的優(yōu)良品質(zhì)。合資后，東風(fēng)商用車(chē)導(dǎo)入國(guó)際先

進(jìn)管理手段，創(chuàng)造性的實(shí)施東風(fēng)商用車(chē)生產(chǎn)方式，采用國(guó)際化的質(zhì)量控制體系，這些都確保東風(fēng)天錦具有高水平的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

舒適

應(yīng)用人機(jī)工程學(xué)原理研制的駕駛室，布局合理，環(huán)境舒適，顯著降低駕駛員的疲勞。半浮式駕駛室懸置系統(tǒng)，配以減震座椅，使整車(chē)平順性?xún)?yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。駕駛室良好的密封效果和發(fā)動(dòng)機(jī)降噪技術(shù)使駕駛員遠(yuǎn)離煩躁。

東風(fēng)天錦是由東風(fēng)研發(fā)人員自主研發(fā)的東風(fēng)新一代中卡，以高技術(shù)含量、高可靠性、低排放及人性化設(shè)計(jì)等優(yōu)勢(shì)被譽(yù)為中國(guó)中卡的價(jià)值標(biāo)桿，東風(fēng)天錦系列車(chē)型有40多個(gè)品種。適合于城市和省際的貨物運(yùn)輸。

所以現(xiàn)在大家明白了為什么程力威牌專(zhuān)用汽車(chē)制造廠家為什么要選擇上東風(fēng)天錦10噸散裝飼料車(chē)底盤(pán)公告，為養(yǎng)殖戶(hù)提供更多方便了。